Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. har överträffat sina försäljningsförväntningar under första halvåret och utökar mer serviceutrymme för sin åtta månader gamla Sinotrans-återförsäljare.
Företaget har utvidgat sin lastbilsavdelning till två andra platser - VD Jalil Dabdoub sa att företaget ligger i den gamla garveribyggnaden vid Spanish Town Road 259, Kingston, och ett bondlager på toppen av Waterloo Road nära Grant Spoon. Distributörer kan också arbeta utanför Toolsâ € ™. Huvudkontoret ligger på spanska stadsvägen 138.
I maj förra året började Tools Hardware sälja Sinotruck-enheter. Han sade att i slutet av året kommer serviceavdelningen bestående av tre rack och hissar att utökas till sex.
"Hittills har vi sålt nästan 150 lastbilar, vilket är bättre än väntat eftersom det inte är vad vi äger", sa Dabdoub till Financial Collector och tillade att marknadens intresse främst kommer från mun till mun.
Det mest populära är en sexhjulig dumper som väger 10 ton, 14 kubikmeter och säljer för mindre än 5,3 miljoner dollar. Han sa.
Sinotruck är ett av de kinesiska varumärkena som nyligen har kommit in på den jamaicanska marknaden. Andra märken är Shacman utfärdat av Tank-Weld Group och Foton utfärdat av Key Motors i mindre utsträckning.
Jamaicas lastbilsavdelning förlitar sig huvudsakligen på begagnade lastbilar som köps in från Storbritannien och USA. På grund av den ökade komplexiteten hos begagnade fordon och bristen på lastbilar i Jamaica har begagnade fordon plågats av underhållsproblem. Den tekniska förmågan och utrustningen för att tillhandahålla tjänster för dem, och bristen på reservdelar.
Kinesiska lastbilar har ersatt den åldrande flottan av amerikanska och brittiska lastbilar. Verktygets hårdvaruföretag är ett av verktygen för att byta ut företagets flotta och sa att det gjorde det för att komma in på marknaden som lastbilhandlare om experimentet lyckades.
Dabdub vägrade att säga hur mycket hans företag till sist investerade i att bygga nya återförsäljare, och hans plan att spendera mer pengar i år för att fördubbla reparationsområdet.
De kinesiska lastbilarna som distribueras i Jamaica kostar mellan 4,4 miljoner och 32 miljoner US dollar, varav den dyraste är Shacman-enheten.
Enligt flera branschkällor är de billigare än begagnade brittiska och amerikanska begagnade lastbilar, de är billigare att underhålla och har lång livslängd, beroende på underhåll.
Sinotruck driver 10 ton lastbilar och 12-hjul och 16-hjul överlastbilar. Dessa lastbilar har ökat sin last med 50% och används främst inom gruvindustrin i Jamaica.
Ett av de företag som genomför omvandlingen är Innovative Trucks, som transporterar bauxit från Schwalenberg-gruvan på St. Ann-St. Catherine gräns och de djupa gruvorna i Water Valley of St. Ann. Dessa gruvor kännetecknas av branta sluttningar. Grader (långt under väghöjden) till kinesiska enheter.
"Resultatet är inte bara mycket bra, men effekten är mycket bra." McMorris meddelade med ett leende. "Vi eliminerade 20 amerikanska lastbilar i vår flotta och investerade samma mängd Sinotruk, vilket omedelbart ökade tonnaget med 100%," sa McMorris.
För den gamla flottan var det ibland omöjligt att fullgöra beställningar på grund av driftstopp för lastbilar, vilket ledde till att företagets intäkter förlorades, men McMorris sa att hans verksamhet nu inte längre är föremål för stillestånd och kontinuerliga underhållskostnader på grund av lastbilsbyte. Problem.